Polski Ład wprowadził kilka zmian w zakresie gospodarki samochodowej w przedsiębiorstwie, zmuszając przedsiębiorców do korekty polityki podatkowej.
Do największej zmiany zaliczyć można ograniczoną możliwości zbytu wykupionego z leasingu pojazdu. Stawia to pod znakiem zapytania opłacalności leasingu. Jednak wbrew pozorom nie stracił on na swojej atrakcyjności. Wystarczy np. rezygnacja z wykupu samochodu na rzecz nowego leasingu. Korzyści uzyskamy poprzez obniżenie raty miesięcznej przy jednoczesnym zwiększeniu raty wykupowej, pozostawiając sprawę zbytu leasingodawcy.
Samochód w firmie jako środek trwały
Kolejnymi problemami do rozwiązania są zasady rozliczania samochodów stanowiących własność firmy czyli będących jej środkiem trwałym oraz samochodów używanych i w firmie i na potrzeby prywatne. O ile samochody firmowe rozliczamy w 100 % to już dla samochodów w użytkowaniu mieszanym, wprowadzona została różnorodność. Najważniejsza to w zależności od jego mocy czy też rodzaju napędu, czyli samochody z tradycyjnym napędem spalinowym i samochody elektryczne, do których, w leasingu, możemy uzyskać dopłatę.
Niewątpliwie sprawy polityki samochodowej mogą przysporzyć trochę kłopotów. W tym zakresie warto skonsultować je z doradcą który przedstawi finansowe warianty rozliczenia samochodów w firmie. Zapraszamy.
